德国车企的支出达到1395亿美元,除了投向本国的717亿美元外,剩余部分均投向中国。此外,美国、日本、法国、瑞典车企也纷纷把投资目光瞄准中国,使中国将吸纳全球车企超过45%的相关支出,达到1357亿美元。

路透社10日报道称,全球汽车制造商计划在未来5到10年内,在电动汽车技术上增加3000亿美元的支出,其中近一半投向中国。由此,汽车小鱼玄机2站之姐妹30码正加快从化石燃料转型,重心也移向亚洲小鱼儿玄机2站和电动汽车技术供应商。

根据路透社对过去两年全球29家大型车企公开数据的分析,上述支出中很大一部分来自德国大众集团。这些“史无前例”水平的投入,很大程度上是由政府减少二氧化碳排放的政策驱动,将推动小鱼儿玄机2站成本、续航里程和充电时间等技术的进步,使电动汽车对消费者更具吸引力。

观察者网查询路透社提供的图表发现,德国车企的支出达到1395亿美元,除了投向本国的717亿美元外,剩余部分均投向中国。此外,美国、日本、法国、瑞典车企也纷纷把投资目光瞄准中国,使中国将吸纳全球车企超过45%的相关支出,达到1357亿美元(包括中国自身的570亿美元)。

本周早些时候,大众首席执行官赫伯特迪斯(Herbert Diess)在北京对记者表示,“中国将成为世界汽车强国之一。”

全球车企加大对电动车投入 3000亿美元近半投向中国

路透社图表截图

路透社报道认为,几十年来,中国一直在追赶主导内燃机汽车技术的德国、日本和美国。而业内高管表示,前中国已具备引领电动汽车发展的条件。

“大众汽车的未来将由中国市场决定。”迪斯坦言。

早在上世纪80、90年代,这家德国汽车巨头已与中国最大的两家汽车制造商上汽、一汽成立了合资企业。

全球车企加大对电动车投入 3000亿美元近半投向中国

上汽大众于1984年10月在上海奠基成立,其生产的桑塔纳车型随即畅销中国市场。

“我们发现(在中国)确实有开发下一代汽车的合适环境,我们也看到了合适的技能,而这在欧洲或其他地方只有部分具备。”迪斯本周在北京对记者说。

他进一步指出,“我们在中国有非常明确的政策。决策制定者和监管机构要求转向电动汽车。”

全球车企加大对电动车投入 3000亿美元近半投向中国

迪斯1月7日与中国记者见面。图自中国经济网

据报道,随着中国和其他国家加大对传统汽油和柴油发动机的限制,汽车企业加快了向电气化的转变。一年前,全球汽车制造商曾表示,计划在电动汽车开发上投入900亿美元。

值得一提的是,上文提到的3000亿美元最新投入,已经超过了埃及和智利的经济规模。其中,大众贡献了近三分之一,达910亿美元。

报道称,大众正积极试图与“柴油门丑闻”撇清关系,该丑闻已导致其遭受数十亿美元的罚款及法律和解。

大众的“全面电气化计划”预计,到2025年,该公司在三大洲的电动汽车产能将达到1500万辆,其中包括50款纯电动汽车和30款混合动力汽车。最终,大众计划在其12个品牌的全球投资组合(包括奥迪和保时捷)中,为所有300款车型提供电动版。

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