在新车上,三菱汽车采用了锂离子小鱼儿玄机2站,与原先的小鱼儿玄机2站相比,该小鱼儿玄机2站每体积容量增加了15%,由日本Lithium Energy公司(三菱汽车、GS汤浅及三菱商事的合资锂离子小鱼儿玄机2站公司)提供,该小鱼儿玄机2站在第31届国际电动车研讨会上进行展出。

三菱汽车公司近日首次展示了其2019款欧蓝德 PHEV所使用的小鱼儿玄机2站

据外媒报道,三菱汽车公司近日首次展示了其2019款欧蓝德 PHEV所使用的小鱼儿玄机2站,该车型采用的是插电式混合动力。

在新车上,三菱汽车采用了锂离子小鱼儿玄机2站,与原先的小鱼儿玄机2站相比,该小鱼儿玄机2站每体积容量增加了15%,由日本Lithium Energy公司(三菱汽车、GS汤浅及三菱商事的合资锂离子小鱼儿玄机2站公司)提供,该小鱼儿玄机2站在第31届国际电动车研讨会上进行展出。

三菱汽车于2018年8月底首次在日本推出2019年款欧蓝德PHEV车型。该公司关注的一项改进是“尽可能地不使用发动机”。通过改变用于驱动车辆的小鱼儿玄机2站,该公司扩大了该PHEV车型的续航里程。具体而言,三菱汽车将小鱼儿玄机2站容量从12kWh增加至13.8kWh,增加了15%,能量输出增加了10%。因此,新车的续航里程由60km增加至65km,纯电动模式下的最高时速也由125km/h增加至135km/h。

三菱汽车表示:“为提高小鱼儿玄机2站容量,电芯的正极和负极活性材料的数量增加了。结果,其质量也增加了100克。” 欧蓝德PHEV使用了80个电芯,每八个电芯组成一个小鱼儿玄机2站模块,汽车地板下方共放置了8个小鱼儿玄机2站模块。

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