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 图片来自外媒

新日铁住金集团旗下的NS联合内航海运公司(东京)3月4日在东京公开了日本国内首艘搭载锂离子小鱼儿玄机2站的混合动力货船,仅靠小鱼儿玄机2站可最多航行约6小时。这有望促进节能、降低对环境的影响和改善船员的劳动环境。

据日本共同社3月5日报道,公开的是2月27日竣工的内航货船“Utashima”(499吨级),全长76.19米,宽12.00米,将用于运输新日铁住金的钢材。该船设有2828个由24个东芝产锂小鱼儿玄机2站构成的小鱼儿玄机2站组,相当于约2700辆普通混合动力车(HV)的小鱼儿玄机2站容量。

用柴油发动机航行时可为小鱼儿玄机2站充电,停泊时的快速充电设备也将推进完善。如果由小鱼儿玄机2站为电动机提供电力并带动螺旋桨进行航行的话,二氧化碳(CO2)排放量几乎为零。

虽然造船费用接近原来的2倍,但燃耗预计可降低2至3成。通过减少柴油发动机的运转,能够增加保持船内安静的时间,便于船员休息。NS联合内航海运的常务董事和田康太郎称“这将推动工作方式改革”。

Utashima的船主为向岛Dock公司(广岛县尾道市),由小池造船海运公司(广岛县大崎上岛町)制造,NS联合内航海运将负责运航。

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